好萊塢環球影城的新馬里奧卡丁車讓遊客懷疑他們是否太大而不適合

環球影城、海洋世界和其他遊樂設施正在為遊樂設施配備更嚴格的約束裝置，以確保小孩和其他人無法從座位上掙脫出來。 新座位對一些遊客來說可能有點擠，乘客們表示，工作人員拒絕讓他們坐在某些遊樂設施上，因為他們的體型太大。

“我們的首要任務始終是客人和員工的安全，”遊樂設施製造商 Premier Rides 的總裁 Jim Seay 說，該公司曾為六旗樂園、海洋世界和環球影城建造過山車。 “我們通過非常專注的努力來平衡這一點，以使遊樂設施盡可能方便。”

環球影業在網上引起了主題公園粉絲的批評，他們說緩慢移動的遊樂設施的設計是排他性的，而根據政府統計， 平均腰圍 男士尺寸為 40.5 英寸，女士尺寸為 38.7 英寸。 該公園在 2021 年面臨類似的批評，因為其“愛寵大機密：不拘束”遊樂設施的座位有隔板，讓一些體型較大的人難以坐下。

奧蘭多環球影城度假村運營高級副總裁傑夫波爾克說，環球影城的警告以及遊樂設施外的測試座位旨在幫助遊客。

“我們希望我們的客人知道他們在到達其中一個景點時應該期待什麼以及他們應該尋找什麼，”波爾克先生說，並補充說公園歡迎反饋。

騎行技巧

一些主題公園的粉絲說，對 Bowser’s Challenge 等遊樂設施的潛在限制是許多大碼遊客在主題公園感受到的壓力和焦慮的象徵。 一些社交媒體團體為這些遊客提供瞭如何遊覽主題公園的建議； 一個 Facebook 小組專注於

迪士尼

擁有超過84,000名會員。

來自伊利諾斯州中部的 Facebook 群組管理員和保險承保人迪恩·帕里斯 (Dean Paris) 搜索 YouTube 視頻，了解人們如何上車並協商限制條件。 “如果它看起來絕對行不通，我不會浪費我的時間，”他說。

旅行社 Sarah Goff 說她已經乘坐過幾次遊樂設施，如果她重幾磅，她可能不適合乘坐。

“看起來主題公園的遊樂設施越來越小，而我卻越來越大，”她說。 住在俄亥俄州利馬的戈夫太太說，如果公園工作人員告訴她她不適合乘車，她擔心會讓家人難堪。 3 月，她將推出一個網站，為環球公園的大碼遊客提供建議。

47 歲的高夫夫人說，她在主題公園穿著壓縮緊身褲，部分原因是它們的質地讓她在遊樂設施的座位上坐得更靠後，從而給她更多的安全約束空間。 旅行者在乘坐遊樂設施時使用的其他策略包括在坐下之前拉出安全帶，或者在坐下時拉下游樂設施的膝上桿以提高槓桿作用。

更嚴格的安全，更緊湊的座位

在加入乘車線路之前，公園遊客可以嘗試放置在乘車入口處的測試座椅，以檢查約束裝置是否適合他們。

參觀者表示，試乘可能會很尷尬，一些人告訴《華爾街日報》，這些模型可能不如乘坐中的實際座位寬容。 環球公司表示差異可能是測試車輛磨損的結果，並補充說它正在探索為測試人員提供更多隱私的方法。

雖然加勒比海盜或小世界等迪斯尼經典遊戲沒有任何限制，但今天的遊樂設施通常是為遊樂設施專家所稱的“100% 遏制”而設計的，這意味著一個人無法在遊樂設施中途離開或受傷。

體驗設計公司 Thinkwell Group 的負責人傑森·麥克馬納斯 (Jason McManus) 表示，保險公司要求的更嚴格的安全標準以及對遊客訴訟的擔憂會影響遊樂設施設計。

“看起來相當溫和的騎行仍然必須考慮到可能需要容納非常年幼的孩子，”Seay 先生說。 孩子們可能不了解在運動中退出騎行的風險，即使是緩慢的騎行也會涉及復雜且具有潛在危險的機械。 還有一個問題是，人們試圖跳下游樂設施，試圖為 TikTok 拍攝視頻。

然而，完全密封的遊樂設施可能不適合較大的成年人。 “如果你為盡可能大的人調整每個座位的尺寸，你就可以保證較小的孩子無法乘坐，”作為迪士尼幻想工程師工作了 30 多年的吉姆舒爾說，迪士尼幻想工程師是一個術語

華特迪士尼 有限公司

的主題公園設計師。

NBCUniversal 的一部分

康卡斯特 公司

，表示正在尋找更新遊樂設施以容納更多客人的方法。

改裝遊樂設施以容納更多騎手必須謹慎進行。 一名來自密蘇里州的 14 歲男孩死後 從車上掉下來 去年三月在佛羅里達州的一個娛樂中心，屍檢發現他超過了乘車的重量限制。 一項調查發現，對 乘車安全帶 促成了這次事故。

一些遊樂設施，例如佛羅里達州環球冒險島的不可思議的綠巨人過山車，有一些專為體型較大的客人設計的座位。 主題公園最近的其他景點也因適合不同體型的人而脫穎而出，例如迪斯尼未來世界公園內以銀河護衛隊系列電影為藍本的新型過山車。 迪士尼拒絕置評。

“這是我見過的最舒適的乘坐交通工具，它可以容納很多人，”Thinkwell 的麥克馬納斯先生說。

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