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蘋果 （納斯達克：美國航空航天局) 定於週四公佈第一財季業績，這家科技巨頭的季度報告可能會讓投資者更深入地了解其供應鏈的運作方式及其影響 它在所有重要的 iPhone 上都有。
11 月，蘋果 (美國航空航天局) 警告 中國與 COVID-19 相關的中斷將導致 iPhone 14 出貨量下降。 從那時起，蘋果的（美國航空航天局) 主要 iPhone 製造商富士康，也稱為鴻海精密 (OTCPK：HNHAF）， 有 經歷過 工人騷亂和應對中國 COVID-19 政策的影響，這兩者 結果 11 月收入大幅下降。 一個月後，富士康 鋸 由於其位於中國深圳的主要 iPhone 工廠恢復正常運營，12 月收入大幅反彈。
此外，中國有 有效拆除 其 COVID-19 政策阻礙了世界上人口最多的國家的經濟增長，包括 放寬旅行限制.
分析師的共識 預計 蘋果 （美國航空航天局) 報告每股 1.96 美元的季度收益和 122.05B 美元的收入。
除了 iPhone 及其供應鏈的狀態，Apple (美國航空航天局) 及其由首席執行官蒂姆庫克領導的管理層可能會讓投資者深入了解消費者的健康狀況，因為全球經濟前景持續疲軟，人們對經濟衰退的擔憂浮出水面。
富國銀行最近 切 其對 2023 年的估計，理由是該股今年迄今大幅上漲，並且有跡象表明“消費者需求疲軟加劇”。
“整體需求推出與消費者需求疲軟……以及 COVID 後中國鎖定復甦步伐的不確定性使我們在 2023 年之前採取越來越謹慎的立場 – 現在 [estimate calendar 2023 iPhone shipments] 2.164 億，或 -7% [year-over-year]，或比普遍預期低約 10%，”分析師 Aaron Rakers 在一份投資者報告中寫道。
美國銀行分析師 Wamsi Mohan，他對蘋果的評級為中性，每股目標價為 153 美元（美國航空航天局）， 最近 說 3 月季度的前景可能非常疲軟，可能比預期高出 20%。
“鑑於目前的情況，通話中的語氣對於理解潛在需求軌跡至關重要 [December quarter] iPhone 的高端 Pro 型號的供應嚴重受限，”莫漢在給客戶的一份報告中寫道。
Mohan 補充說，他的 iPhone 追踪器顯示設備可用性已經正常化，“並使我們得出結論，需求可能比預期的要疲軟 [the first-half of 2023]”
從好的方面來說，如果蘋果（美國航空航天局) 將看到服務重新加速，由於視頻遊戲背景的改善和廣告的穩定性，這將是一個“淨積極因素”，Mohan 補充道。
其他積極因素可能是外匯影響較小、中國繼續重新開放以及垂直整合取得進展，如 Apple (美國航空航天局) 繼續在內部引入更多組件，Mohan 解釋說。
上個月，德意志銀行下調了對蘋果 2023 年的預期（美國航空航天局) 在 iPhone 製造商發布第一財季財報之前.